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大型汽車(chē)衡可適用于多種稱(chēng)重場(chǎng)合，秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊，具有非常優(yōu)良的整體剛度、抗扭性能及局部剛度；秤臺的模塊化設計，可按用戶(hù)要求組合，適于大批量生產(chǎn)，運輸方便，安裝調試簡(jiǎn)單，周期短; 系統質(zhì)量可靠和長(cháng)期穩定性好。廣泛應用于各種工業(yè)及貿易場(chǎng)合， 如冶金，礦山，機械，化工，港口及公路貨站等，是各類(lèi)載重汽車(chē)理想的稱(chēng)重計量設備，產(chǎn)品遍布全國 。采用智能化數字式稱(chēng)重傳感器和數字式的稱(chēng)重顯示儀表，密封型防水接線(xiàn)盒等組成。避免了長(cháng)距離傳輸過(guò)程中對信號的削弱'

100噸數字式地磅秤傳感器安裝

要輕拿輕放，尤其是對于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對傳感器本身的性能都會(huì )造成極大損害；對于大容量的傳感器，一般來(lái)說(shuō)有較大自重，故而要求在搬運、安裝時(shí)，盡可能使用適當的起吊設備（如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等）

水平調整：?jiǎn)蝹€(gè)傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平；多個(gè)傳感器安裝底座安裝平面要盡量調整到一個(gè)水平面上（相對誤差在3-5毫米），目的是使各傳感器承受的負載基本*。

每種傳感器的受力方向都是確定的，使用傳感器時(shí)，一定要在受力方向上加載，橫向力、側向力等非受力方向上加載，應避免。

盡量采用有自動(dòng)定位（或自動(dòng)復位）功能的傳感器，如含有球形軸承、關(guān)節軸承、定位緊固器等，這樣的傳感器可以防止某些橫向力作用在傳感器上。

傳感器周?chē)鷳O置一些檔板，或者把傳感器罩起來(lái)，這樣可以防止因進(jìn)入贓物、灰塵等使可動(dòng)部分運動(dòng)不爽造成的影響稱(chēng)量精度的現象。判斷可動(dòng)部分是否運動(dòng)不爽，可以用以下方法：在秤臺上增加或減少千分之一的額定負荷，如果顯示儀表有反映，說(shuō)明可動(dòng)部分運轉正常。

傳感器雖有一定的過(guò)載能力，但在秤的安裝過(guò)程中，應防止傳感器超載，即使是短時(shí)間的超載也會(huì )造成傳感器損壞，所以在安裝過(guò)程中，可以先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替傳感器，醉好放平后，再安裝傳感器。

傳感器在使用中，應注意以下問(wèn)題：傳感器應采用絞合銅線(xiàn)形成電器旁路，以保護傳感器免受電焊、電流或雷電的危害；避免接受強烈的熱輻射，尤其是單側的強烈熱輻射。

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